Топливные карты:
покупка и факт
Операции по топливным картам приходят в Waliot из процессинга и встают рядом с показаниями датчика: видно, сколько топлива оплачено и сколько попало в бак.
- 7 процессингов топливных карт
- 25 столбцов по каждой операции
- 0 ручной сверки: разница считается сама
Топливные карты · КамАЗ 65115 · 30.08.2026
| Время | Точка обслуживания | Куплено | В бак | Разница |
|---|---|---|---|---|
| 08:14 | Роснефть, М-4 | 120 л | 118 л | −2 л |
| 11:02 | Опти 24, Тимашевск | 90 л | 90 л | 0 |
| 15:37 | Ликард, Кореновск | 150 л | 96 л | −54 л |
| 19:12 | Гарвекс, база | 60 л | 60 л | 0 |
Ещё 20 столбцов: номер карты, держатель, цена, скидка, координаты точки. Выгрузка в CSV
По карте 150 л, в бак 96 л
Чек с АЗС и бак
рассказывают разное
-
Недолив на заправке
По карте оплачено 150 литров, датчик увидел 96. Разница считается сама и стоит в той же строке.
-
Расходы одним списком
Операции всех карт за период в одной таблице: сумма, скидка, вид топлива, точка обслуживания.
-
Заправка на своём месте
В строке есть адрес и координаты точки обслуживания — можно свериться с треком машины за то же время.
-
Без личных кабинетов
Не нужно заходить в кабинет каждой сети и сводить выгрузки руками: данные приходят интеграцией.
Процессинг отдаёт операции,
платформа их сверяет
Транзакции приходят из процессинга топливных карт, а факт заправки берётся с датчика уровня топлива или CAN-шины того же объекта.
-
Шаг 1
Подключить процессинг
Интеграция настраивается по вашей организации. Пока её нет, раздел так и пишет: нужно подключить интеграцию.
-
Шаг 2
Выбрать период
Диапазон дат и времени, кнопка «Сформировать» — и таблица операций за этот период открывается ниже.
-
Шаг 3
Свериться с баком
Рядом с покупкой встают литры, которые увидел датчик, и разница между ними.
-
Шаг 4
Забрать в CSV
Состав и ширину столбцов можно настроить, таблицу — выгрузить файлом и отдать в бухгалтерию.
Покупка и факт в одной строке
-
Разница считается платформой
В таблице есть столбцы «Количество заправленного топлива по оборудованию» и «Разница между купленным топливом и топливом, попавшим в бак». Сводить выгрузку карт с показаниями датчика вручную не нужно.
- сверка
-
Семь процессингов на выбор
Гарвекс, ППР (Вездеход), E100 (Е1 Card), Online Oil, Роснефть (РН-Карт), Газпромнефть (Опти 24), Лукойл (Ликард).
- процессинги
-
Штрафы ГИБДД в том же окне
Через процессинг ППР (Вездеход) в раздел приходят и штрафы: номер постановления, статус оплаты, транспортное средство. Для этого на стороне «Вездеход Online» включается услуга выгрузки штрафов по каждой машине.
- ППР
-
Таблица настраивается и выгружается
Состав и ширина столбцов — под свою задачу, постраничная навигация по операциям, выгрузка в CSV для бухгалтерии и учётной системы.
- CSV
Договор с сетью и датчик в баке
Сами транзакции приходят из процессинга и оборудования не требуют. Но сверка «куплено против залито» появляется только там, где платформа знает уровень в баке: от датчика или по CAN-шине.
- Операции
- Интеграция с процессингом
- Факт в баке
- ДУТ или CAN
- Период
- Диапазон дат и времени
- Выгрузка
- CSV
-
Хит продаж Эскорт
Беспроводной ДУТ Эскорт TD‑BLE, 1000 мм Bluetooth LE, IP69S, взрывозащита7 800 ₽ -
Навтелеком
Бесконтактный считыватель CAN2 500 ₽ -
Хит продаж Навтелеком
Терминал Навтелеком СМАРТ S‑2433 2G, 1‑Wire, RS‑232, RS‑4856 000 ₽
После подключения данных по топливным картам контролировать заправки стало намного удобнее. В Waliot рядом видны и транзакция по карте, и фактическая заправка автомобиля по данным оборудования.
Сразу понятно, сколько топлива было оплачено, сколько действительно попало в бак, где и в какое время это произошло. Если есть расхождение, его не нужно искать вручную по чекам, выпискам и отчётам — ситуация видна в одном месте. Для эксплуатации автопарка это очень полезный инструмент, особенно когда автомобилей и заправок много.
Георгий Гаврилов Начальник отдела эксплуатации транспорта
Что спрашивают чаще всего
-
Какие топливные сети поддержаны?
Гарвекс, ППР (Вездеход), E100 (Е1 Card), Online Oil, Роснефть (РН-Карт), Газпромнефть (Опти 24) и Лукойл (Ликард) — семь процессингов.
Данные приходят по той сети, с которой у вас заключён договор: платформа забирает их из процессинга, а не с чеков.
-
Откуда берётся вторая цифра — сколько залито в бак?
С датчика уровня топлива или из CAN-шины того же объекта. Платформа сопоставляет операцию по карте с заправкой, которую увидело оборудование.
Если на машине нет ни ДУТ, ни данных по CAN, останутся только операции по карте — сверять будет не с чем.
-
Что означает разница между купленным и залитым?
Это расхождение между объёмом покупки и объёмом, попавшим в бак. Небольшое расхождение бывает от погрешности измерения и температуры топлива.
Большая разница — повод разобраться: она может означать недолив на заправке или слив сразу после неё. Платформа показывает факт, а выводы делает владелец парка.
-
Можно ли получать штрафы ГИБДД?
Да, но только через процессинг ППР (Вездеход) — у остальных доступны лишь операции по картам.
Кроме того, на стороне «Вездеход Online» для каждого транспортного средства должна быть активирована услуга выгрузки штрафов: без неё штрафы не придут, даже если интеграция подключена.
-
Данные можно выгрузить в бухгалтерию?
Таблица выгружается в CSV за выбранный период. Состав и ширину столбцов перед выгрузкой можно настроить.
Если нужен обмен без ручной выгрузки, те же данные забираются через API — об этом на странице интеграции с 1С и ERP.
-
За какой период видно операции?
Период задаётся диапазоном дат и диапазоном времени начала и окончания, а таблица перестраивается кнопкой «Сформировать» прямо над ней.
Если за период ничего не построилось, стоит проверить сам период и повторить: об этом раздел сообщает отдельно.
Другие возможности
Сверим карты с вашими баками
Напишите, картами какой сети вы заправляетесь и что стоит на машинах. Ответим, получится ли сверка «куплено против залито» и что для неё нужно.
Датчиков пока нет — подберём под ваши баки.
Оставьте контакты, перезвоним в ближайшие 5 минут
Заявка успешно
отправлена!
Спасибо, друг! Мы получили вашу заявку и свяжемся с вами в ближайшее время.
