Заказать звонок Личный кабинет

Мониторинг аварийных и выездных бригад

Сервисные автомобили, аварийные бригады и дежурный транспорт на одной карте. Waliot показывает, кто ближе к месту, когда бригада выехала и сколько на самом деле работала на объекте.

  • на 17,41% сократилось время выезда на аварию
  • до 85% снизились нарушения маршрута и скоростного режима
  • до 40% экономия на внеплановых ремонтах при контроле сроков ТО
Подобрать оборудование
Сотрудник в спецодежде с планшетом у линии электропередачи, на заднем плане аварийная машина
Что контролируем

Выезд виден с первой минуты

Восемь групп данных, которые платформа снимает с сервисного автомобиля. Состав зависит от машины и установленного оборудования.

  • Кто ближе к месту аварии

    Положение всех машин онлайн: диспетчер отправляет ближайшую бригаду, а не ту, до которой дозвонился.

  • Время выезда и время на объекте

    Когда бригада выехала, когда прибыла и сколько фактически работала на точке.

  • Выезды на заявки

    Каждая заявка сопоставляется с треком: было ли посещение объекта и сколько оно длилось.

  • Какой сотрудник был на объекте

    Идентификация по RFID-карте или ключу iButton, был ли с машиной инструмент с меткой.

  • Открытие служебных отсеков

    Дверцы отсеков с инструментом и работа дополнительного оборудования через дискретные входы.

  • Доказательная база по видеозаписи

    Видео с водителя и внешнего контура: что происходило по дороге и на объекте.

  • Целостность оборудования

    Питание, вскрытие корпуса терминала, глушение сигнала и качество связи.

  • Топливо и стиль вождения

    Расход, заправки и сливы, резкие манёвры и превышения — сверка ДУТ с транзакциями по картам.

Схема техники

Что и куда ставится

Выберите точку на машине — в списке подсветится, что этот датчик делает и какие данные отдаёт платформе.

Цельнометаллический фургон, вид спереди сбоку

  1. Трекер

    Терминал в машине: перемещения, остановки, выезды на заявки, время на объекте, пробег и моточасы. Он же следит за питанием, вскрытием корпуса и глушением сигнала.

  2. Видеокамера на водителя и внешний контур

    Две зоны обзора: рабочее место и то, что вокруг машины. Записи — доказательная база при разборе происшествий.

  3. RFID/iButton для идентификации водителя

    Определяет, кто сел за руль и какой сотрудник был на объекте. Без отметки смена в отчёте не закрывается.

  4. CAN-шина

    Двигатель, топливо, расход, скорость, нагрузка, стиль вождения, CAN-пробег и коды ошибок.

  5. Датчик открытия дверей

    Открытие служебных отсеков с инструментом: когда, где и на сколько.

  6. Датчик уровня топлива

    Уровень в баке: заправки, сливы и расход. Показания сверяются с транзакциями по топливным картам.

Оборудование

Что ставится на сервисный автомобиль

Состав подбирается под задачу. Ниже — то, что применяется на выездных бригадах чаще всего.

  • Навтелеком
    Терминал Навтелеком СМАРТ S-2433
    Терминал Навтелеком СМАРТ S-2433 Компактный терминал: 2G, 1-Wire, RS-232 и RS-485 под датчики и идентификацию.
    Передаёт
    Координаты, зажигание, пробег, моточасы, питание, вскрытие корпуса и качество связи.
    Решает
    Даёт базу для всего остального — без терминала данные с датчиков некуда передавать.
  • Неоматика
    ADM20, RFID-система идентификации
    ADM20, RFID-система идентификации Считыватель RFID с картами и метками для сотрудников и инструмента.
    Передаёт
    Кто сел за руль, кто был на объекте, был ли с машиной инструмент с меткой.
    Решает
    Привязывает выезд к конкретному сотруднику, а не только к машине.
  • Неоматика
    Метка ADM21 RFID
    Метка ADM21 RFID Метка на инструмент, приборы и переносное оборудование.
    Передаёт
    Признак наличия помеченного предмета в машине в момент выезда.
    Решает
    Показывает, уехала ли бригада на заявку с нужным инструментом.
  • Эскорт
    Беспроводной ДУТ Эскорт TD-BLE
    Беспроводной ДУТ Эскорт TD-BLE Датчик уровня топлива в баке, связь по Bluetooth LE.
    Передаёт
    Уровень топлива в баке, отдельными событиями — заправки и сливы.
    Решает
    Даёт цифру для сверки с процессингом топливных карт: расхождение видно сразу.
  • Эскорт
    ЭСКОРТ ДГВ-200, датчик приближения
    ЭСКОРТ ДГВ-200, датчик приближения Ультразвуковой датчик приближения на дверцу служебного отсека.
    Передаёт
    Факт и длительность открытия отсека с инструментом.
    Решает
    Показывает, работала ли бригада на объекте или просто стояла рядом.
  • Тревожная кнопка
    Тревожная кнопка Кнопка вызова в кабине, скрытая установка.
    Передаёт
    Сигнал тревоги с координатами в момент нажатия.
    Решает
    Даёт бригаде способ вызвать помощь с объекта, не тратя время на объяснения.
  • Комплект по ПП 969 на 2 камеры с регистратором
    Комплект по ПП 969 на 2 камеры с регистратором Готовый комплект видеонаблюдения: камеры и регистратор с записью на носитель.
    Передаёт
    Видео онлайн и записи фрагментов, привязанные ко времени выезда.
    Решает
    Даёт доказательную базу при разборе происшествий по дороге и на объекте.
  • Система контроля давления в шинах
    Система контроля давления в шинах Датчики давления и температуры на каждое колесо с приёмником в кабине.
    Передаёт
    Давление и температура по каждому колесу, события падения давления.
    Решает
    Дежурная машина должна выехать сразу — спущенное колесо не должно выясняться на выезде.
Задачи

Что решение закрывает у аварийных служб

Три задачи, с которыми к нам приходят предприятия с дежурным транспортом. Формулировки и цифры — из отраслевого буклета Waliot.

  • Скорость реагирования

    Диспетчер видит положение всех бригад онлайн и направляет на место ближайшую, а не ту, до которой дозвонился. По буклету это сократило время выезда на аварию на 17,41%.

  • Координация на всём пути

    Онлайн-контроль и передача данных позволяют диспетчеру вести бригаду до места и держать связь с ней в дороге. Шеринг-ссылка открывает местоположение машины тем, кому это нужно, без доступа ко всему парку.

  • Фиксация отчётности по выездам

    Каждая заявка сопоставляется с треком: было ли посещение объекта, кто именно на нём был, сколько длилась работа и открывались ли отсеки с инструментом.

Типы техники

Что подключается

Набор данных у каждой машины свой: он зависит от того, что отдаёт бортовая сеть и какие датчики установлены.

  • Аварийно-выездные бригады

    Время выезда и прибытия, время на объекте, сотрудник на выезде, открытие отсеков.

  • Сервисные автомобили

    Маршруты по заявкам, посещение геозон объектов, расход топлива, стиль вождения.

  • Дежурный транспорт

    Готовность к выезду, положение онлайн, давление в шинах, тревожная кнопка.

  • Спецтехника обслуживания сетей

    Моточасы, работа дополнительного оборудования через дискретные входы, простои.

  • Машины снабжения объектов

    Геозоны объектов, время на точке, расход и заправки по картам.

  • Легковой транспорт инженеров

    Пробег, маршруты, посещение объектов, сверка ДУТ с транзакциями по картам.

Как это работает

От заявки до закрытого выезда

  1. Шаг 1

    Оборудование на машине

    Терминал, идентификация водителя, датчики открытия отсеков, датчик уровня топлива и камеры ставятся на сервисный автомобиль. Монтаж — своей бригадой или бригадой партнёра в вашем регионе.

  2. Шаг 2

    Данные идут в платформу

    Терминал снимает координаты, показания датчиков и бортовую сеть и передаёт их по сотовой связи. Пропала связь на объекте — данные копятся в памяти и уходят при восстановлении.

  3. Шаг 3

    Диспетчер видит и направляет

    Положение всех бригад онлайн, ближайшая к месту машина видна сразу. Уведомления диспетчеру приходят по событиям, а не по расписанию.

  4. Шаг 4

    Выезд закрывается данными

    Отчёты по выездам, времени на объектах и сотрудникам, шеринг-ссылки на местоположение машины. Выгрузка в 1С и 1С:УАТ, доступ по API.

18 минут

доехала аварийная бригада

Руководитель аппарата

ПАО «ГазИнвестСервис»

«В декабре на участке магистрального газопровода сработала сигнализация — подозрение на утечку. Благодаря платформе Waliot оперативно направили ближайшую бригаду аварийного реагирования. Благодаря онлайн-контролю и передаче данных диспетчер координировал действия на всём пути. Бригада добралась за 18 минут, без Waliot ушло бы несколько часов, и это позволило оперативно локализовать угрозу и избежать отключения газоснабжения.»

Частые вопросы

Что спрашивают чаще всего

  • Как диспетчер узнаёт, какая бригада ближе?

    Все машины видны на одной карте в реальном времени. Диспетчер выбирает ближайшую к точке аварии и ведёт её до места, не тратя время на обзвон.

  • Можно ли открыть местоположение машины постороннему?

    Да, шеринг-ссылкой: она даёт доступ к положению одной машины на время и не открывает ни остальной парк, ни историю.

  • Что фиксируется, если терминал попытаются отключить?

    Отдельными событиями приходят пропадание питания, вскрытие корпуса и глушение спутникового сигнала. Данные за время без связи копятся в памяти и приходят при восстановлении.

  • Как понять, что бригада действительно работала на объекте?

    По совпадению признаков: машина в геозоне объекта, сотрудник отметился идентификатором, служебный отсек с инструментом открывался. Стоянка у объекта без открытия отсека выглядит иначе, чем работа.

Посчитаем под ваш парк

Расскажите, сколько у вас дежурных машин и что нужно контролировать, — подберём состав оборудования и посчитаем стоимость с монтажом.

Оставьте контакты, перезвоним в ближайшие 5 минут

    8 800 250-90-99 Звонок по России бесплатный
    Скачать приложение

    © 2026, ООО «Первая Мониторинговая Компания»

    Все права защищены. Реестр Российского ПО МИНЦИФРЫ РФ