Платформа

Автопарк целиком —
в одном окне

Координаты, CAN-шина и датчики с 300+ моделей оборудования сходятся в одну картину. Карта, треки, топливо, обслуживание и отчётность работают на общих данных — без выгрузок из одной программы в другую.

Посмотреть цены

Waliot — от Wall of IoT, «стена Интернета вещей».

Платформа в цифрах

300+
моделей оборудования
37
портов приёма телеметрии
41
готовый отчёт в десяти разделах
3
дата-центра уровня Tier III
99,95%
целевая доступность
Карточка объекта

Всё об одной машине — на одной карточке

Пять параметров приходят прямо с CAN-шины автомобиля: моточасы, температура двигателя, общий пробег, уровень топлива и общий расход. Ни одного дополнительного прибора для этого ставить не нужно — их отдаёт сам автомобиль.

  • Моточасы, а не только пробег

    Экскаватор и кран работают стоя. По километрам их выработку не посчитать, по моточасам с CAN-шины — можно.

  • Уровень топлива без отдельного датчика

    Если автомобиль отдаёт уровень сам, ДУТ ставить не нужно. Здесь видно и общий остаток, и каждый бак по отдельности.

  • Видно, можно ли верить точке

    Число спутников и признак валидности — рядом с координатами. Плохая точка не выдаёт себя за хорошую.

  • Что снимать — решаете вы

    Кроме штатных параметров в карточку выводятся любые другие с шины, под своими названиями: круиз-контроль, ручной тормоз, нагрузка на двигатель.

Карточка настоящая, прямо из платформы — значения на 27 августа 2026 года. Не макет и не пример.

SITRAK CAN

Движение 81 км/ч, 7 мин 30 с

Активность
13:33:08, 27.08.2026
Число спутников
17
GSM
96 %
Валидность
Да
Направление
Север

Бортовая сеть

АКБ
27,794 В
Зажигание
вкл.
Топливо
563,08 л
Бак 1
459,35 л
Бак 2
103,73 л

CAN-шина

Общее время работы дв.
3 672,25 ч
Температура дв.
85 °C
Общий пробег
427 868,93 км
Уровень топлива
50 %
Общий расход топлива
70 924 л

Произвольные датчики

ДВС работает
вкл.
Круиз-контроль
выкл.
Нагрузка на двигатель
40,0 %
Ручной тормоз
выкл.
Скорость
82,0 км/ч

Системные метки

  • Зажигание
  • Напряжение батареи
  • Произвольный датчик
  • Произвольный датчик вкл/выкл
  • Топливо

Р-228, Свинцовка, городской округ Саратов, Саратовская область 51.721197, 46.026662

История

Не только где сейчас, но и где была

Трек за любой день, хронология с адресами вместо координат и графики зажигания, скорости и напряжения под картой. Поездку можно проиграть на карте по времени, как видео. История хранится от полугода до полутора лет — по тарифу.

Пробег
355,84 км
Пробег GPS
355,84 км
Расход топлива
132,91 л
Машино-часы
4 ч 46 мин
Карта с треком, хронология поездки с адресами и графики скорости в интерфейсе Waliot
Трек за 27 августа 2026 года. На широком экране видно всё окно: слева хронология с адресами, под картой графики зажигания, скорости и напряжения.
  • Два пробега считаются отдельно

    Одометр и GPS — независимые источники. На этом треке они сошлись до сотых. Разойдутся — значит с данными что-то не так, и это видно сразу, а не в конце месяца.

  • Адреса, а не координаты

    В хронологии стоит «Р-228, Суводская, Дубовский район, Волгоградская область», а не пара чисел. Если у места есть геозона, подставляется её название.

  • Стоянки отделены от движения

    Каждый отрезок помечен: сколько ехали, сколько стояли, с какой скоростью. Машино-часы считаются отдельно от времени в пути.

Отчётность

Сорок один отчёт из коробки

Готовые формы закрывают пробег, топливо, рабочее время, геозоны, технику и документы. Отчёт строится за период по выбранным объектам, выгружается в файл и ставится на расписание.

2
Пробег
7
Путевые листы
7
Топливо
6
Рабочее время
3
Геозоны
2
Сельское хозяйство
8
Доп. оборудование
4
Страховая телематика
1
CAN-шина
1
Техобслуживание
Слева каталог стандартных отчётов по разделам, справа таблица «Пробег по дням» за семь дней с итогами по объекту и автопарку
Слева каталог по разделам, справа готовый отчёт «Пробег по дням» за неделю — по строке на сутки, снизу итог по объекту и по всему автопарку. Отчёт можно поставить на расписание, чтобы он сам приходил на почту, и выгрузить в файл.

 и конструктор для остальных

Нужного среза нет — соберёте сами. Вкладка «Произвольный»: шаблон складывается из трёх блоков, сохраняется на организацию и строится за любой период так же, как стандартный отчёт.

Таблица

Семнадцать типов — поездки, стоянки, заправки, сливы, моточасы, геозоны и другие. У каждого свой набор колонок, порядок и фильтры.

График

По сигналам объекта: скорость, обороты, зажигание, напряжение, вес груза, уровень и расход топлива.

Статистика

Итоговые показатели за период одной строкой — по объекту и по автопарку целиком.

Уведомления

Система замечает раньше диспетчера

Простои и холостой ход, сливы и заправки, превышение скорости, выход из геозоны, отклонение от маршрута. Событие приходит само — искать его в отчётах не нужно.

Push, почта, SMS, Telegram и MAX.

И не только показывает

У платформы есть обратный канал к оборудованию: по событию можно заблокировать двигатель, включить внешний механизм или отправить команду на устройство.

373 события за сутки на демонстрационном парке из девятнадцати машин

  • Крановая установка Zoomlion

    Простой на холостом ходу

    улица Сорока, Краснодар, Краснодарский край

    18:47:21, 26.08.2026

  • SITRAK CAN

    Простой на холостом ходу

    А-260, Городищенский район, Волгоградская область

    07:18:29, 26.08.2026

  • Крановая установка Zoomlion

    Простой на холостом ходу

    улица Сорока, Краснодар, Краснодарский край

    03:15:28, 26.08.2026

Три события подряд об одном кране. Он простоял на холостом ходу почти сутки — и это видно из ленты, без единого отчёта.

Разделы

Ещё девять разделов
внутри платформы

Карта, отчёты и уведомления — выше. Вот остальное: считать по парку, планировать обслуживание, давать доступ подрядчику, сводить топливные карты, спрашивать помощника, чертить геозоны, смотреть камеры и отправлять команды на борт. Плюс отдельное приложение, которое делает трекер из обычного смартфона.

Waliot.Аналитика

Сводка по автопарку, а не по машине

Девять вкладок: обзор, детализация, КПД и КТГ, холостой ход, простой техники, фактический расход, нормы топлива, заправки, эффективность.

Расход топлива по неделям

Восемь недель, литры всего 13 632,0 л

Пробег
188 934 км
Моточасы
2 579,8 мч
Топливо
13 632,0 л

Обзор автопарка, 01.05 — 31.07.2026

Техобслуживание

Регламент задаётся один раз

Дальше платформа считает сама и предупреждает заранее — по одометру, моточасам или времени.

Одометр 14 244 км выполненное ТО просрочено

  • ОСАГО просрочено
  • Замена масла через 758 км
  • Замена колодок через 49 052 км
Шеринг объектов

Ссылка заказчику без учётной записи

Выбираете объекты и срок — платформа отдаёт ссылку. Отозвать можно раньше срока.

Топливные карты

Заправка по карте сходится с баком

Транзакции подтягиваются из процессинга и сопоставляются с датчиком уровня топлива. Тем же путём приходят штрафы ГИБДД.

Процессинги Лукойл (Ликард) Роснефть (РН-Карт) Опти 24 E100 (E1CARD) Online Oil Гарвекс ППР (Вездеход)
Штрафы ППР (Вездеход) ОнлайнГИБДД (в разработке)
WaliotGPT

Спросить словами, а не искать в меню

Помощник открывается прямо поверх карты и отвечает по платформе — как что настроить и где что лежит.

Здравствуйте! Чем могу помочь по Waliot? Ваш вопрос…
Геозоны

Область на карте, которая сама себя стережёт

Въезд и выезд, время внутри, отклонение от маршрута — всё это считается от геозоны. Она же подставляет своё название вместо адреса в хронологии трека.

Карта с одиннадцатью геозонами: подсолнечник № 62, № 83, № 86, пшеница № 982, № 986, № 1278, № 1282, № 1283, ячмень № 27, № 28, № 42
Форма области Круг Линия Полигон
Видеонаблюдение

Камера с техники — в том же окне

Погрузка и разгрузка, подтверждение работ, разбор происшествий. Потоки подключаются как внешние источники, видео идёт в реальном времени прямо в приложении.

Камера 1 — фронтальная
Поддерживаются 808GPS NSCAR Carvis Videomobil SOWA
Ресурсы предприятия

Кто за рулём и что прицеплено

Справочник водителей и прицепного оборудования. Водитель определяется по RFID-карте, прицеп — системой «свой-чужой».

Водитель
ФИО Табельный номер Номер RFID карты Телефон
Определяется по RFID-карте при посадке
Прицепное оборудование
Наименование Тип прицепного оборудования Номер RFID карты Ширина, м Высота над землёй, мм Комментарий
Система «свой-чужой»: техника знает, что прицепили
Дополнительно

Телефон вместо трекера

Waliot.Трекер превращает смартфон в GPS/ГЛОНАСС-трекер: передаёт телеметрию в реальном времени и работает в фоне. Android и iOS, в RuStore, App Store и Google Play. Объект появляется в том же дереве, что и машины.

  • Курьеры и доставка
  • Выездные сервисные инженеры и монтажные бригады
  • Торговые представители и мерчандайзеры
  • Обходчики, инспекторы, контролёры
  • Охрана и мобильные патрули
  • Уборочные и территориальные службы
  • Строительные и дорожные бригады
  • Временный транспорт или подрядчики
Команды трекеру

Не только смотреть, но и вмешаться

Команда уходит на бортовое оборудование прямо из карточки объекта. Отправку надо подтвердить словом — блокировка двигателя влияет на работу машины, и применять её можно только на полной остановке. История отправок хранится месяц.

Команда Включить двигатель Выключить двигатель Удалённая перезагрузка Блокировка двигателя
Статус в журнале Ожидает подключения Ожидает ответа Выполнена Истекло время ожидания Неверный протокол Команда не поддерживается
Совместимость

Оборудование остаётся ваше

Платформа принимает телеметрию в тридцати семи портах — открытые протоколы, проприетарные и стандартизованные ГОСТом. При переходе с другой системы терминалы обычно достаточно перепрошить на наш адрес, а не менять. Привязки к одному производителю нет.

  • Навтелеком
  • Азимут
  • АПК-КОМ
  • Аруснави
  • Вега-Абсолют
  • ГЛОНАССсофт
  • ДУОТЭК
  • КБ Навигатор
  • МикроЛайн
  • Миэлта
  • Неоматика
  • НПП Стелс
  • Сантэл-Навигация
  • СКАУТ
  • ТехноКом
  • Galileosky
  • OMNICOMM
  • Satellite Solutions
  • StarLine
  • Teltonika
  • и другие

Переход с другой системы

  1. 1 Заявка Менеджер разбирает, что у вас стоит сейчас.
  2. 2 Аудит Список объектов, оборудования, датчиков и настроек.
  3. 3 Перенос Объекты, история перемещений, шаблоны отчётов, геозоны и пользователи.
  4. 4 Настройка Интеграции и ретрансляции, автоматические отчёты и уведомления.
  5. 5 Обучение Инструкции и материалы, помощь персоналу при переходе.
  6. 6 Запуск Без остановки работы автопарка.
Переезжает вместе с объектами
  • Объекты
  • История перемещений
  • Шаблоны отчётов
  • Геозоны
  • Пользователи

Прошлые периоды не теряются: история переезжает целиком, и отчёты за прошлый год строятся сразу после переноса.

Интеграции

  • Ретрансляция

    Телеметрия уходит во внешние системы — потоком в реальном времени или архивной выгрузкой.

    • IPS / Retranslator
    • EGTS (ГОСТ 33472-2015)
    • NIS SOAP
    • FLEX

    Совместимо с протоколами, обязательными по ПП РФ № 2216, № 1378, № 293 и № 913: Ространснадзор, ФГИС Лесного комплекса, ФГИС УТКО.

  • API

    Забрать данные в свою BI, ERP или CRM. Авторизация по ключу, время в ответах — UTC.

    • REST
    • WebSockets
    • JSON / UTF-8
    • OpenAPI и Swagger

    Документация открыта: тестовый запрос выполняется прямо в браузере. dev.waliot.com/api

  • Модули 1С

    Два готовых модуля: официальный от «1С-Рарус» и универсальный от партнёра «Аркис».

    • 1С:УАТ КОРП
    • 1С:УАТ Проф
    • Модуль для 1С:ERP
    • 1С:КА
    • 1С:Бухгалтерия

    Путевые листы заполняются по данным мониторинга, маршруты сверяются план-факт.

Как это устроено

От датчика до решения — пять шагов

  1. 1

    Устройство на объекте

    Терминал берёт координаты с ГЛОНАСС и GPS, читает CAN-шину и датчики. Если связь пропала — копит данные у себя.

  2. 2

    Канал

    Мобильные сети 2G, 3G и 4G. Там, где их нет, — спутниковый канал Iridium. Протоколы Wialon IPS, EGTS и другие.

  3. 3

    Сервер

    Приём в тридцати семи портах, проверка и нормализация, аналитический движок. Десятки тысяч объектов и миллионы сообщений в сутки.

  4. 4

    Интерфейс

    Браузер без установки, приложения для iOS и Android, REST API для чужих систем.

  5. 5

    Обратный ход

    Платформа не только показывает. По событию она шлёт уведомление, включает механизм или блокирует двигатель.

Где живут данные

Три дата-центра уровня Tier III
Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск. Георезервирование: авария на одном узле не останавливает работу.
Целевая доступность 99,95 %
Обновления и обслуживание — без остановки системы.
Данные не покидают Россию
Размещение и защита по 152-ФЗ, 187-ФЗ и 149-ФЗ.
Единый реестр российского ПО
Компонентов с закрытым кодом нет. Совместимость с Astra Linux и Postgres Pro подтверждена.
Микросервисы
Единой точки отказа нет: сервисы обновляются и перезапускаются независимо друг от друга.
Регулярные проверки на проникновение
Внутренние аудиты и анализ уязвимостей по методикам OWASP.

Посчитаем под ваш автопарк

Расскажите, что за техника и сколько её. Подберём оборудование, посчитаем стоимость и покажем платформу на ваших задачах. Если мониторинг уже стоит — разберём, что переносится, а что перепрошивается.

Не готовы обсуждать — посмотрите цены.

Оставьте контакты, перезвоним в ближайшие 5 минут