Это случилось осенью далекого 2010 года. Мы, ещё молодая, с малым опытом, Компания, оснастили системой ГЛОНАСС waliot (на тот момент «ПМК Навигатор») ТС Клиента, который занимался доставкой стройматериалов.
Сразу скажу, всех кто хочет надурить или кому не по нраву – видно сразу. Так один водитель Камаза, назовём его Иваныч, нашему инженеру «в лоб» сказал – «Я нае*** ваш жипиэс в два счета». Ну мы, посмеялись про себя и забыли.
Прошло 2 недели – Камаз стал пропадать, причём жестко, едет – трек отличный. Бах, ни с того, ни с чего – пропал, да ещё и в движении. Потом – оп – появился. Сам. Своей жизнью живет прибор.
Клиент позвонил, мы напряглись . Сказали, будем наблюдать вместе. Опять, через пару дней такая же ситуация. Мы уже тут собрали совещание с техотделом и начали думать варианты. Набралось штук 40-45. Но самый первый – выехать и посмотреть подключение.
Камаз приехал на базу – знакомый нам Иваныч , гордо открыв дверь, сказал – «Пожалуйста, смотрите!» Мы излазили этот долбанный автомобиль вдоль и поперёк – ничего не нашли. Осадок остался и у нас и у Клиента. Иваныч, с*** довольный только.
Ладно, думаем, втихаря пока мы обследовали авто – наш инженер спрятал закладку на батарейке под пассажирское сидение. И мы уехали расстроенными. Будем снова наблюдать.
Смотрим на следующий день, то Иваныч «пропадал» через день-два, а тут, осмелев, каждый день стал пропадать с монитора. Ему звонишь – я еду все ок – ваш жипиэс брешит. Странно блин.
Смотрим историю движения, и Глонасс пропал и закладка. Круг вариантов вандализма резко сократился. Мы поняли, что Иваныч пользуются портативным FM-трансмиттером, через преобразователь 12/24, включённым в прикуриватель. А волна на некоторых радиостанциях перекликалась с частотой Глонасс приемника. И глушила ее.
Мы в общем нашли причину радости водителя. С того момента на Иваныче «лица нет». Выругался на нас, получил по шапке от начальства. И… нет не уволился, но не особо нас любит с того момента. Клиент доволен
