Технологии
PWA технологии
PWA-приложение (Progressive Web App) – это мобильное приложение на основе существующего веб-сайта. Таким образом все что есть на сайте в полном объёме переносится в мобильное приложение. Нет необходимости делать несколько приложений на разных платформах, потом их размещать в разных магазинах приложений. Почему разработчики ПМК выбрали PWA технологию? Есть как минимум два фактора, которые способствовали […]
Tier III
Tier – это стандарт надежности инфраструктуры и оборудования, который присваивается Центрам обработки данных (ЦОД). Дата-центр, соответствующий стандарту третьего уровня, имеет специальное дублирующее оборудование, которое позволяет выполнять ремонт и обслуживание систем без остановки работы системы контроля транспорта. ЦОД имеет два энерговвода, активное оборудование резервируется по схеме N+1, а вот потоки — по 2N. Общее […]
Российское ПО
Первая Мониторинговая Компания – разработчик GPS | ГЛОНАСС системы контроля транспортных средств и персонала на основе облачных технологий “Waliot” находится в России. Все телеметрические данных надёжно хранятся в трёх независимых Российских ЦОДах расположенных в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Это ключевое отличие не считалось премущестовм до марта 2022 года, до момента ухода с Российского рынка […]
Полное REST API
REST API — это способ взаимодействия двух или нескольких компьютерных систем для безопасного обмена информацией. Например, все данные получаемые от транспортного средства (пробег, напряжение, расход топлива и прочие) по запросу или в режиме реального времени, передаются в сторонние программные приложения. Предоставленное нашими разработчиками подробное описание открытой и закрытой части интерфейса прикладного программирования позволяет Заказчику […]
Бизнес-аналитика Waliot
Business Intelligence или BI-система – это набор структурированных данных используемых для поддержки принятия управленческих решений и бизнес-аналитики. Как не странно, для автопредприятий тоже существуют ряд технико-экономических показателей определяющих эффективность работы автопарка. Например, КТГ – коэффициент технической готовности, отвечающий за готовность подвижного состава к транспортной работе и показывающий, степень поддержания технического состояния автомобилей. Коэффициент […]
Интеграция с 1С:УАТ
Официальный интеграционный модуль Waliot для платформы 1С: Управление автотранспортом от 1С-Рарус. Интеграция реализована в виде расширения. Текущая версия модуля расширения: 1.6. Расширение предназначено для работы со следующими конфигурациями из линейки решений: 1С: Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП. Редакция 1.1 1С: Управление автотранспортом Проф. Редакция 2.2 1С: Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP. Редакция […]
SaaS Waliot
Software as a Service — «программное обеспечение как услуга» или «информация как сервис» — предоставление программного обеспечения по подписке. Данная модель выбрана по очень простому принципу – платите за подписку, а все остальные “проблемы” связанные с настройкой, оптимизацией работы, поддержкой, увеличением серверных мощностей, функциями аварийного восстановления, протоколами кибербезопасности и различного рода обновлениями оставьте вендору. […]
Uptime – 99,95%
Аптайм – это метрика, показывающая время безостановочной работы программного продукта. Простым языком – это то время, когда система мониторинга работает и не “падает”. Если Вы имеете опыт работы с различными системами, то не раз сталкивались с тем, что программа не отвечает на запросы пользователя, а в худшем случае совсем не работает. Это всегда случается […]
Телематический хаб
В настоящее время никого не удивишь системой мониторинга транспорта. Даже компании с одним автомобилем устанавливают ГЛОНАСС для контроля за наемными водителями. Но что если у вас компания [или группа компаний] с 20 000, 30 000, а то и 100 000 транспортных средств? Как за ними можно осуществлять полноценный контроль? Какое ПО выдердит эту нагрузку? […]
Микросервисная архитектура
Микросервисная архитектура – приоритет в сторону наибольшей эффективности решения поставленной задачи. Используется подход к созданию программного обеспечения, подразумевающий отказ от единой, монолитной структуры, используемой в большинстве систем мониторинга транспорта. Мы разделили всю функциональность системы на сервисы, каждый из которых соответствует определенному контексту предметной области и выполняет свою конкретную задачу. Сервисы интегрированы в единый кластер и […]