Водитель Сергей работал на дальнобойном маршруте между Краснодаром и Ростовом. Грузовик компании был оснащен системой мониторинга Waliot с датчиками уровня топлива (ДУТ), однако Сергей решил, что сможет перехитрить эту систему.
Ход событий:
- Сергей договорился с механиком местного СТО, чтобы тот установил скрытый дополнительный бак. Этот бак не был подключен к системе мониторинга и оставался «невидимым» для датчиков.
- На АЗС Сергей делал вид, что заправляет основной бак. На самом деле значительная часть топлива перекачивалась в скрытый бак.
- Позже Сергей продавал топливо из второго бака другим водителям на трассе, выручку деля с механиком. Система Waliot фиксировала нормальный расход топлива, но пробег и объем заправленного топлива начали вызывать подозрения у руководства.
Владелец компании, заметив регулярные несоответствия между пробегом и объемом заправленного топлива, инициировал проверку через платформу Waliot. Расширенные функции системы позволили детально проанализировать маршруты, заправки и работу топливных датчиков. Используя видеофиксацию и анализ скорости заправки, специалисты компании обнаружили, что Сергей на заправках манипулировал оборудованием.
Итог:
- Сергей и механик были разоблачены, что предотвратило дальнейшие махинации.
- В результате внедрения дополнительных функций мониторинга, включая контроль времени заправок, объемов топлива и использование видеокамер, удалось сократить потери топлива на 42%.
- Компания усилила контроль за СТО и теперь проверяет соответствие установленного оборудования с оригинальной конфигурацией, используя возможности системы Waliot.
Современные решения мониторинга, такие как Waliot, не только помогают предотвращать подобные схемы, но и обеспечивают прозрачность на всех этапах работы с транспортом. Это позволяет руководителям эффективно управлять автопарком и минимизировать потери.
