Главная / Истории / История про то, как водитель FORDа ГЛОНАСС обманул

История про то, как водитель FORDа ГЛОНАСС обманул

22.01.2023
62
История про то, как водитель FORDа ГЛОНАСС обманул

Недавно случился очень интересный случай, даже трудно его назвать вандальным.
 
Водитель, милый добрый человек в возрасте. Ничего не спрашивал при монтаже, спокойно сидел, наблюдал. Поблагодарил за быстрый монтаж. Наши ребята-инженера поставили оборудование, опломбировали фирменными пломбами все разъемные соединения, надежно закрепили. Проверили работу и уехали.
 
2 недели – полет нормальный. На 3 неделе из всего автопарка именно автомобиль этого водителя начал пропадать. Приедем – все пломбы на месте, оборудование наличие воздействий глушилок не определяет. Странно в общем как-то. Подключились к прибору – а у него IP адрес выставлен не нашего сервера мониторинга. Ладно всякое бывает, поменяли, запаковали, заново опломбировали, все заработало и уехали. 4 дня проходит – опять та же самая ситуация.
 
Ладно снова поменяли на свой IP адрес. Если в следующий раз приедем по такой же проблеме нафик заменим прибор. Наверное какой-то бракованный попался. Но наши инженера, в системе Waliot, на всякий случай (или случайно) поставили уведомление, которое, в случае потери связи от терминального устройства, всю техническую службу уведомляет об этом. Опять 4 или 5 дней проходит – приходит уведомление о потере связи. Ну походу опять сбился IP адрес.
 
Как раз, случайно, в этом районе находился наш монтажник – Артём. Мы его сразу направили на замену прибора к месту остановки автомобиля. Он подъезжает и видит следующую картину. Стоит этот FORD, рядом с ним водитель и еще 2 молодых человека. Подходит и видит что место установки прибора разобрано и наше устройство подключено к стоящему рядом с ним чужому ноутбуку.
 
Короче мужик молодец – попросил племянника подключиться к устройству мониторинга, племянник сбрасывает IP адрес на рандомный и водитель спокойно ездит по своим делам [сразу скажу, что оборудование не залочено по просьбе Заказчика]. Самое интересное что и расход, в дни когда на FORDе не работала навигация, был больше на 17,4% чем в дни ее работы.
 
Вот так попался “добрый” человек на “грязном” деле. Заказчик был в шоке от такого. Говорит – Я всегда доверял больше всех именно этому сотруднику.
 
Доверяй, но проверяй!